Text

· · to read

Lleida ha organitzat un dispositiu especial per a la nit de Cap d’Any amb l’objectiu de garantir la seguretat en l’àmbit de la campanya “1000 ulls” contra les violències masclistes. El dispositiu funcionarà de l’1 fins a les 9 h del matí de l’1 de gener de 2025 i inclourà àrees com transport públic, salut i seguretat, amb col·laboració de la Guàrdia Urbana.

Carme Valls, quarta tinenta d’alcalde, ha destacat que l’objectiu principal és “lluitar contra les violències masclistes i lgtbifòbiques i poder tornar a casa amb seguretat”. Hi haurà més de cinquanta persones involucrades, incloent agents als Punts Lila/Rainbow i informadors en els autobusos, que seran gratuïts i circularan per les línies 5, 6 i 7.

La línia 6 s’estendrà fins a la Partida Montserrat-Ciutat Jardí i tots els autobusos tindran un agent informador des de les 3 de la matinada. Hi haurà Punts Lila/Rainbow a les zones més concorregudes pel sector de l’oci nocturn: Zona Alta, Pardinyes i Cappont.

La Guàrdia Urbana augmentarà el patrullatge i doblarà el nombre d’agents per garantir la seguretat. L’Intendent en Cap, Josep Ramon Ibarz, ha subratllat la importància de la “coordinació” amb els Mossos d’Esquadra, amb especial atenció a proves d’alcoholèmia i trànsit.

Un número de telèfon estarà disponible per atendre incidències fins una setmana després de Cap d’Any. A més, s’han distribuït materials informatius als locals d’oci i s’ha format el personal per actuar davant violències masclistes i situacions d’embriaguesa.

Text

· · to read

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha anunciat modificacions als horaris del metro i autobús durant les festes de Nadal. A Barcelona, el 24 de desembre, vigília de Nadal, els autobusos finalitzaran servei a les 22 hores, mentre que el metro ho farà a les 23 hores. Aquesta mesura respon a la necessitat d’ajustar el servei durant el període festiu.

El dia de Nadal, el metro funcionarà des de les 5 del matí fins a les 2 de la matinada. Per Sant Esteve, el servei s’oferirà fins a les 12 de la nit. La nit de Cap d’Any, el metro oferirà servei ininterromput fins a la mitjanit del primer dia de l’any.

TMB augmentarà “l’oferta de trens fins a un 8% respecte a l’habitual” durant les festes, amb un focus especial a les línies 1 i 3, que tindran més combois els caps de setmana amb comerços oberts. Pel que fa als autobusos, s’incrementarà la capacitat “amb més vehicles articulats, segons la demanda de cada línia”. Els usuaris poden consultar el dispositiu complet de Nadal al web de TMB, a la secció d’avisos de servei.

Text

· · to read

Lleida ha introduït el seu primer autobús elèctric, tal com ha anunciat la Regidoria de Mobilitat de l’Ajuntament aquest dilluns. Aquesta iniciativa s’emmarca dins el Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible que vol fomentar un transport públic menys contaminant i millorar la qualitat de vida dels habitants de la ciutat.

Aquest autobús forma part de la línia L1 i ha estat presentat per l’alcalde, Fèlix Larrosa, junt amb la regidora de Mobilitat, Cristina Morón. Lleida preveu incorporar quatre autobusos addicionals elèctrics el 7 de gener i tres més al setembre. Els vehicles, fabricats per Irizar e-mobility, se sumaran als 49 autobusos actuals, aconseguint que el 40% de la flota sigui sostenible, amb un total de 16 vehicles híbrids i 5 elèctrics.

Els nous autobusos no estaran assignats a rutes fixes; seran utilitzats allà on es requereixin. Disposen de 180 kw de potència i fan la recàrrega en un temps d’entre 4 i 6 hores. Les recàrregues es duen a terme al Polígon industrial del Segre. Electra Homedes ha realitzat la instal·lació de les infraestructures de recàrrega. En el futur, s’espera construir més punts de recàrrega i una estació transformadora per facilitar l’arribada de més autobusos elèctrics.

Els regidors Xavier Estrada, Juanjo Falcó, Violant Cervera, Jordina Freixanet, Ana M. Florista i Marta Tristany han participat en la presentació oficial d’aquest nou vehicle elèctric a la ciutat.

Text

· · to read

L’Ajuntament de Barcelona i el FC Barcelona han presentat a Barcelona el Pla de Mobilitat Sostenible pel retorn parcial de l’activitat al Spotify Camp Nou. Aquest pla, que es posarà en marxa coincidint amb la reobertura de l’estadi amb un 60% de capacitat, té l’objectiu d’agilitzar l’entrada i sortida del recinte i protegir la mobilitat dels veïns i vianants del barri de les Corts.

El regidor de les Corts i d’Esports, David Escudé, ha afirmat que el pla busca “endreçar la mobilitat i reduir les afectacions als veïns”. Es preveuen restriccions per al vehicle privat amb la finalitat de millorar el trànsit cap a l’Estadi. Així mateix, el pla posa èmfasi en ordenar les diferents modalitats de transport, prioritzant els vianants i limitant l’accés de motos i cotxes.

Pel que fa al transport públic, es maximitza l’oferta amb línies de metro i autobús reforçades per facilitar l’accés al Camp Nou. També es preveu incrementar els controls d’accés a les zones residencials per prevenir embussos.

La gestió dels autocars es realitzarà desencotxant en zones específiques per reduir el trànsit, mentre que els taxis comptaran amb un punt de parada proper a l’Estadi per millorar el servei. S’han reservat espais per a persones amb mobilitat reduïda i es promou l’aparcament de motos en llocs habilitats per alliberar les voreres.

Aquest Pla de Mobilitat Sostenible s’integra en un projecte més ampli que inclourà la renovació del carrer de Menéndez y Pelayo i la creació d’un carril bici a l’avinguda de Joan XXIII, amb l’objectiu de millorar l’espai públic al voltant del Camp Nou.

Text

· · to read

El bus de la línia L6B, que connecta Ciutat Jardí amb la Zona Alta de Lleida, ha atret prop de 500 usuaris en la seva primera setmana de funcionament. Aquesta línia ha estat posada en marxa per l’Ajuntament de Lleida com una prova pilot per millorar la connectivitat en aquest sector de la ciutat.

Durant aquesta setmana inicial, el bus ha transportat una mitjana de cent passatgers al dia. Al llarg dels dies 27 i 29 de novembre, el nombre de viatgers ha variat entre 120 i 130 diaris.

El recorregut del bus L6B es fa amb una freqüència de pas de 30 minuts, des de les 7.15 h fins a les 15.30 h, amb la primera sortida a la parada Ricard Viñes. El servei ofereix 17 trajectes en cada sentit, connectant parades rellevants com Ricard Viñes, Enric Granados i Hospital Santa Maria.

Aquesta línia no opera els caps de setmana ni els dies festius. Amb 15 parades, algunes permeten transbordaments amb altres línies, mentre que també proporciona cobertura a l’àrea en expansió de Ciutat Jardí. L’Ajuntament la descriu com “un híbrid entre bus llançadora i de barri”.

Text

· · to read

Transport Metropolitans de Barcelona (TMB) i l’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat (IMPD) han iniciat una campanya a Barcelona per fomentar l’ús correcte dels espais reservats per a persones amb mobilitat reduïda al transport públic. Aquesta iniciativa coincideix amb el Dia Internacional de la Discapacitat i té com a objectiu conscienciar la població.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha ressaltat la importància de treballar per l’accessibilitat i el civisme en els transports públics. També ha expressat el compromís de TMB en convertir la xarxa de metro en un espai 100% accessible en els pròxims anys. Marta Villanueva, presidenta de l’IMPD, ha manifestat que, tot i que Barcelona és “capdavantera en accessibilitat”, és necessària la col·laboració de la ciutadania per garantir un entorn accessible per a tothom.

La campanya es difon a través de la xarxa de metro, canals digitals i megafonia, i es preveu que a mitjans de desembre arribi a les pantalles dels vehicles de la xarxa de bus. L’ús de testimonis reals pretén apel·lar directament als usuaris per respectar aquests espais reservats.

Text

· · to read

Els alcaldes de l’àrea urbana de Girona es van reunir divendres passat a l’Ajuntament de Girona per acordar accions conjuntes en mobilitat i habitatge. L’objectiu de la reunió era millorar la coordinació supramunicipal en aquests àmbits.

Quatre línies d’acció en mobilitat van ser acordades. Entre les prioritats destacades hi ha l’augment de la freqüència dels autobusos i l’ampliació del servei de busos nocturns. A més, es preveu consolidar aparcaments dissuasius a la perifèria de Girona i als municipis veïns per reduir la dependència del vehicle privat.

En l’àmbit de les bicicletes compartides, es preveu l’expansió de la Girocleta, amb la inauguració de les primeres estacions a Salt abans que acabi el mandat actual. L’objectiu és que el sistema arribi a tota l’àrea urbana de Girona.

A la reunió van assistir els alcaldes de municipis com Salt, Celrà, Sarrià de Ter, Sant Gregori, Sant Julià de Ramis, Vilablareix i Riudellots de la Selva. També hi va participar la regidora de Transició Ecològica i Transformació Urbana de Girona. Tot i no haver pogut assistir a la trobada, municipis com Bescanó, Quart, Fornells de la Selva i Aiguaviva col·laboren en aquest projecte.

Els representants van discutir també com millorar les polítiques d’habitatge, que és un altre dels grans eixos estratègics plantejats durant la reunió.

Text

· · to read

L’alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, i la tinenta d’alcalde, Begoña Iglesias, han visitat aquest matí el local social de l’Associació de Veïns Ciutat Jardí Arborètum, en el marc del programa “L’Alcaldia als Barris”. Aquesta iniciativa té l’objectiu de millorar la comunicació entre la Paeria i els veïns de Ciutat Jardí, Camp d’Esports i àrees properes.

Durant la visita, els representants municipals han tingut l’oportunitat d’escoltar les demandes veïnals i de presentar les actuacions en curs. Un dels projectes destacats és la nova línia d’autobús L6B, que connecta Ciutat Jardí amb la Zona Alta, fet que constitueix una prova pilot sol·licitada pel veïnat per millorar la comunicació amb el centre de Lleida. Els autobusos circularan cada mitja hora els dies laborables, des de les 7.15 fins a les 15.30 hores.

El programa busca establir un diàleg directe amb els ciutadans i donar resposta a les necessitats i preocupacions dels barris de Lleida.

Text

· · to read

L’Ajuntament de Lleida ha inaugurat aquest dilluns la nova línia d’autobús L6B, que connecta el barri de Ciutat Jardí amb la Zona Alta de la ciutat. Aquesta iniciativa té l’objectiu de fomentar l’ús del transport públic i reduir la dependència del vehicle privat.

El paer en cap, Fèlix Larrosa, ha realitzat el trajecte inaugural fins a la parada de Ricard Viñes, en companyia de membres del consistori i del president de l’associació de veïns. Larrosa ha subratllat la importància del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, afirmant: “És veritat que Ciutat Jardí és un barri que està creixent… Aquesta prova pilot és un gran salt”.

La línia L6B estarà operativa els dies laborables de les 7:15 a les 15:30 amb una freqüència de pas de 30 minuts, realitzant 17 trajectes diaris des de Ricard Viñes fins al carrer Olivera a Ciutat Jardí. El servei compta amb 15 parades i ofereix diverses opcions de transbordament.

Cristina Morón, tinenta d’alcalde, ha remarcat que el servei “és una demanda dels veïns i veïnes del barri que des de la Paeria hem volgut atendre”. A més, Ramir Bonet, president de l’associació de veïns de Ciutat Jardí, ha agraït l’esforç municipal, destacant que “avui Ciutat Jardí és més barri” gràcies a aquesta nova connexió.

El projecte s’insereix dins les accions per millorar la mobilitat urbana a Lleida i s’alinea amb la implantació de la Zona de Baixes Emissions a la ciutat.

Text

· · to read

La Paeria i Moventis han iniciat les obres de construcció d’una nova plataforma per a millorar l’accessibilitat de la parada d’autobús situada a l’avinguda Alcalde Rovira Roure de Lleida, entre els carrers Vall de Boí i Vall d’Àneu. L’objectiu dels treballs, que finalitzaran en una setmana aproximadament, és facilitar l’ús del transport públic oferint un espai més ampli per a l’espera i eliminant les interferències amb el carril bici. Aquesta actuació respon a una petició del veïnat de Ciutat Jardí.

L’any passat, ja es va construir una plataforma similar en la mateixa avinguda, entre els carrers Monestir de les Avellanes i Monestir de Gerri, com a part de les millores d’accés en aquest eix d’entrada a la ciutat.