Les obres de la nova fase de transformació de l’avinguda Meridiana a Barcelona han començat aquest dijous 10 d’abril. L’objectiu és convertir l’avinguda en un eix cívic amb més espai per a vianants i una millor infraestructura per a bicicletes i transport públic. Els treballs es duen a terme al tram comprès entre el carrer de Felip II i el passeig de Fabra i Puig.
Amb un pressupost de 26 milions d’euros, la reforma de la Meridiana pretén eliminar la percepció de frontera i millorar la connexió entre els barris que la rodegen. La primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, va assenyalar la importància de “convertir la Meridiana d’una autopista urbana en un eix cívic i ciutadà”. Marta Villanueva, regidora de Sant Andreu, va destacar els beneficis que comportarà la reforma en termes de salut gràcies a “un carrer amb més verd i menys cotxes”.
Durant la fase preliminar, que s’allargarà fins al 27 d’abril, s’adaptarà la circulació i es traslladaran les parades de bus interurbà. A partir del 28 d’abril s’iniciaran els treballs principals de transformació i entrarà en operació la nova distribució de busos.
Per garantir la mobilitat de ciclistes, s’ha construït un carril bici provisional al carrer de Concepción Arenal. Pel que fa a les parades de bus, se’n crearan sis noves a la Sagrera i una a Can Dragó, mantenint la connexió amb la xarxa de metro i Rodalies.
La nova configuració de la Meridiana inclourà carrils separats per al trànsit general, busos i bicicletes, a més d’un augment de la vegetació amb la plantació de 275 arbres i 7.200 metres quadrats de parterres. La inversió total prevista arribaria als 55,8 milions d’euros, amb una part del finançament provinent dels fons europeus Next Generation.